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    俄氣推遲中國輸氣管道建設；9月4日，俄羅斯媒體報道稱，“因中國和俄羅斯沒有就天然氣定價達成共識，俄羅斯天然氣工業股份公司（下稱俄氣）將通往中國的一條輸氣管道建設推遲到明年。”
    報道稱，該輸氣管道將于2014年第一季度開工，而不是今年11月。據稱，該管道預計耗資380億美元，設計為向俄羅斯太平洋海岸運輸天然氣，供應給符拉迪沃斯托克一個新的液化工廠。
    能源專家林伯強告訴《國際金融報》記者，雖然中俄能源合作的大方向沒有錯，也能對各自國家產生較強的正面作用，但天然氣價格問題始終是橫亙在兩個國家之間最大的難題。一直以來，俄羅斯都期望輸往中國的天然氣價格能與其輸往歐洲的市場價一致，即350美元/立方千米。
    這與中方期望的價格有高達100美元/立方千米的差距。目前，中國的天然氣價格仍由政府來定價，并沒有市場化，但一旦與市場接軌，且中國接受350美元的價格，下游居民用天然氣價格必然會大漲。在現階段強調物價穩定、保障居民生活的中國，這顯然不會為各方所接受。
    在路透社看來，推遲的決定也將對俄氣造成沖擊——俄氣主要的銷售對象目前仍是歐洲各國，但在歐洲債務危機下，歐洲國家普遍缺錢，且這些依賴俄羅斯能源的國家本身在尋求其他渠道，降低對俄羅斯天然氣的依賴。這意味著，俄氣不得不為未來籌謀。
    值得注意的是，在傳出中俄天然氣談判受阻前一天，中國和中亞國家土庫曼斯坦卻鞏固了在能源領域的合作。據報道，中國與土庫曼斯坦將實施阿姆河右岸氣田和“復興”氣田開發項目，擴大合作規模，拓展合作領域。
    另據外交部網站發布的《中土關于建立戰略伙伴關系的聯合宣言》，中土兩國將在本著平等互利的合作原則，繼續發展長期穩定的能源戰略合作。雙方強調，“修建中國-土庫曼斯坦天然氣管道是惠及中國和土庫曼斯坦的戰略項目，并將在相關領域共同努力，加緊解決技術性問題，  以便完成C線建設并做好輸氣準備，啟動D線建設，確保2016年建成并通氣，實現每年通過天然氣管道運送土庫曼斯坦天然氣達到650億立方米的目標。”
    該項目目前已超過了中俄天然氣管道的供氣目標——俄氣總裁阿列克謝·米勒此前曾說，“中俄計劃2018年開始供氣，年供氣量為380億立方米，之后經過協商可以增加至600億立方米。”
    事實上，2009年初投入運行、起始于土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境的中亞天然氣管道是中國的四大能源戰略要道之一。據新疆霍爾果斯口岸今年2月的數據，截至2月底，中亞天然氣管道累計向中國輸氣467.7億立方米，貨值157.15億美元。

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