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中亞天然氣管道C線提高設計管理水平紀實

瀏覽次數 872 , 日期 2013-06-28 , 燃氣設備 加入收藏

      工程建設,設計是龍頭,直接關乎工程管理水平和投資效益。中亞天然氣管道C線(簡稱中亞C線)工程是我國西部能源戰略通道的重要組成部分。為實現本質安全,中亞管道公司總結A/B線建設、運行經驗,通過創新設計體制和引入國際合作團隊,全面提高中亞C線設計管理水平,為將中亞C線打造成中國石油境外管道的標桿性工程打下基礎。

  截至6月27日,中亞C線已完成管道焊接693公里。

  引入國際團隊 借鑒先進經驗

  設計是工程建設的龍頭。工程項目建設水平是否能夠實現與國際接軌,設計環節至關重要。

  為提高中亞C線工程設計管理水平,中亞管道公司瞄準國際水平,引入德國ILF公司作為設計合作伙伴。除了技術交流外,這個公司還注重借鑒國外公司在企業管理和設計項目管理等方面的經驗。

  2011年11月至2012年3月底,中亞C線設計項目組與國際團隊進行了長達5個月的合作辦公。合作期間,雙方共同進行了中亞管道C線可研方案審查等方面的工作,順利完成中亞C線的初步設計。雙方完成的哈薩克斯坦KCS1壓氣站合作設計,實現了“有人值守、無人操作”,其成果已應用到中亞C線烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦所有壓氣站設計中。

  中亞管道公司技術管理部門和設計方管道設計院,借鑒國際先進的設計理念,參照國際水準,從項目前期運作到執行,直至項目收尾,嚴格按照項目運作管理模式執行,確保項目有效控制和實施,實現了中亞C線設計工作的科學管理和高起點運作。

  通過引入國際團隊,中亞C線設計實現了預期目標,提高了設計深度和水平,提高了控制水平和安全性,提高了輔助系統的控制水平和可靠性,形成國際先進技術成果儲備。

  這一運作模式,無論是業主方還是設計方,都獲益匪淺。除了為設計項目管理模式直接提供有益借鑒外,為全面的管理提升趟出一條探索之路。

  總結現有經驗 優化設計方案

  經驗是最好的老師。對A/B線工程建設及運行過程中的經驗和教訓充分總結,有利于避免中亞C線出現同類問題,并舉一反三,為優化中亞C線設計方案、提高技術水平和管理效率指明方向。

  2011年8月,在中亞C線基本設計即將展開之際,中亞管道公司組織了A/B線技術總結,旨在實事求是地查找問題。中烏、中哈兩個合資公司以技術部牽頭,會同施工、運行、采辦等部門,著重就A/B線存在的設計缺陷以及給施工、運行和采購造成的不便或影響進行全面梳理,并提出具體改進建議。

  各參與單位包括運行、PMC、EPC總承包商及設計方,結合已實施的A/B線工程進行認真總結,提出存在的問題和不足。公司組織總結協調會,全面分析問題原因,制定改進方案,共總結問題300余個,分別在初步設計和詳細設計階段逐一落實。

  中亞管道公司技術管理部門聯合設計方管道設計院,對各方總結報告中提出的技術問題進行全面整理匯總。在此基礎上,公司指定設計方分專業匯總,以多次專題會議形式,對所列問題是否能夠在中亞C線設計階段整改進行逐條研究,同時制定了整改措施和整改跟蹤表。中亞C線技術方案較A/B線進行了48處大的技術改進,全面提高了自控水平。

  立足先進適用 重視系統優化

  中亞管道公司高度重視中亞C線工程技術改進和系統管理優化,更新理念,開闊視野,以先進適用和系統優化為目標,向創新設計體制、提升管理水平方向邁進。

  公司確立了中亞C線項目設計“四個必須”的理念與原則。一是必須樹立以人為本、安全至上理念,采用先進適用技術,力求整體優化,實現操作方便、運行高效、本質安全;二是必須突破當地標準的束縛與制約,大力推行國際先進標準;三是必須與國際著名設計公司開展合作,揚長避短,優勢互補;四是必須加強技術管理,確保A/B線存在的不足能在中亞C線得到改進。

  在中亞C線項目設計過程中,公司將其作為“第一號”項目進行運行和管理。經驗豐富的設計與管理人員組成設計項目組,并結合項目工作任務和項目特點,制定一整套包括項目執行計劃、協調程序及獎懲規定等的管理制度。項目團隊以既往合作形成的互信和相知等情感氛圍為紐帶,以為國爭氣戰略目標為動力,形成較強的國際化執行力和戰斗力,以及能夠持續高效投入運轉的能力。

  在組織程序上,公司依靠加強設計審查、設計管理和項目管理等措施,靠機制減少設計缺陷,從基本設計上保證工程本質安全。

  詳細設計前,設計項目組先后對A/B線進行3次現場設計回訪,深入了解現場環境特點并與運行人員充分溝通操作環節,通過改進工程方案保證工程安全可靠和便于實施。設計項目組共總結出200余條可改進項目,并在中亞C線設計中進行逐條落實。

  去年,在中亞C線施工建設啟動前,公司再次對A/B線運行現狀進行本質安全技術審查。公司總部對審查重點、審查參數和審查深度都進行明確要求。此次本質安全審查歷時兩個月。對審查出的問題,公司要求設計方在中亞C線基本設計中,對A/B線存在的非本質安全問題進行糾正和避免,確保中亞C線實現本質安全。

  中亞C線設計過程中,嚴密科學的組織管理、國際先進的設計理念,以及高起點的設計水準,都將為以后的大型海外工程建設提供良好借鑒。



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