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青島四方區(qū)油氣污染治理26座加油站和1座儲油庫
瀏覽次數(shù) 1130 , 日期 2012-11-01 , 燃氣設(shè)備 加入收藏
全球燃氣設(shè)備網(wǎng) Global Gas Equipment-小唯編輯*記者從青島環(huán)保四方分局獲悉，到今年10月30日，青島四方區(qū)油氣污染治理累計完成轄區(qū)全部26座加油站和1座儲油庫的工作，實現(xiàn)卸油加油過程的全密閉，油氣零排放，共改造加油槍133條，發(fā)放獎勵資金64萬元。
“以前上一天班，回家身上總是有股汽油味，我們這些成天和汽油打交道的人也受不了”。中油環(huán)保宜昌路加油站的李師傅告訴記者：“自從加油站2011年10月份完成油氣回收改造以后，現(xiàn)在站里幾乎聞不到汽油味了，工作環(huán)境比以前好多了。”記者在現(xiàn)場看到，與普通加油槍相比，經(jīng)過改造的油氣回收型加油槍的加油管采用雙層管設(shè)計，內(nèi)管用來運送液體汽油，外管用來回收揮發(fā)出來的氣態(tài)汽油。加油槍在加油的過程中，油氣回收泵開始啟動并產(chǎn)生真空，將飄散到加油口附近的氣態(tài)汽油吸收至加油管的外層管，經(jīng)管道回抽至加油站的地下儲油罐，實現(xiàn)加油過程油氣零排放。
為防治油氣污染，改善空氣質(zhì)量，從2011年上半年以來，四方區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)開展油氣污染治理工作。根據(jù)要求，全區(qū)新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車，必須按照國家油氣污染排放標準要求，安裝油氣回收裝置和處理設(shè)施并達到國家油氣污染排放標準要求后才能投入使用。
“目前我們站每天汽油的銷售量9噸左右，年銷售量為3300噸。按照每周轉(zhuǎn)一噸汽油損耗3公斤計算，以前每年損耗汽油量近10噸，按照每噸油價8600元計算，年靜態(tài)損失為8.6萬元，而開展二級油氣回收改造后，可有效回收損耗的百分之九十五，一年可節(jié)省成本8.2萬元左右。”中油環(huán)保瑞昌路加油站李君經(jīng)理告訴記者，作為在全市首家安裝三級回收裝置的民營加油站，三級回收裝置還可以實現(xiàn)將二級回收改造時從加油槍回抽到儲罐中的氣態(tài)汽油處理成液態(tài)，按照理論回收率千分之二算，每年又可以節(jié)約成本5.6萬元，從而進一步降低加油站的運營成本。
鏈接：一級油氣回收改造包括改造汽油儲罐，采用PV壓力真空閥，物理循環(huán)工藝，卸油時產(chǎn)生的油氣返回至油槽車內(nèi)，實現(xiàn)卸油過程油氣零排放。二級油氣回收改造包括改造汽油加油槍，采用真空輔助油氣回收系統(tǒng)，真空輔助泵，與對應(yīng)的加油槍聯(lián)動，當加油槍加油時，油氣回收泵開始啟動并產(chǎn)生真空，回收加油時產(chǎn)生的油氣至儲罐內(nèi)，在下一次油罐車前來卸油時，由油罐車將這些氣態(tài)汽油回收，送回油庫進行汽油由氣態(tài)至液態(tài)的處理，實現(xiàn)加油過程油氣零排放。
“以前上一天班，回家身上總是有股汽油味，我們這些成天和汽油打交道的人也受不了”。中油環(huán)保宜昌路加油站的李師傅告訴記者：“自從加油站2011年10月份完成油氣回收改造以后，現(xiàn)在站里幾乎聞不到汽油味了，工作環(huán)境比以前好多了。”記者在現(xiàn)場看到，與普通加油槍相比，經(jīng)過改造的油氣回收型加油槍的加油管采用雙層管設(shè)計，內(nèi)管用來運送液體汽油，外管用來回收揮發(fā)出來的氣態(tài)汽油。加油槍在加油的過程中，油氣回收泵開始啟動并產(chǎn)生真空，將飄散到加油口附近的氣態(tài)汽油吸收至加油管的外層管，經(jīng)管道回抽至加油站的地下儲油罐，實現(xiàn)加油過程油氣零排放。
為防治油氣污染，改善空氣質(zhì)量，從2011年上半年以來，四方區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)開展油氣污染治理工作。根據(jù)要求，全區(qū)新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車，必須按照國家油氣污染排放標準要求，安裝油氣回收裝置和處理設(shè)施并達到國家油氣污染排放標準要求后才能投入使用。
“目前我們站每天汽油的銷售量9噸左右，年銷售量為3300噸。按照每周轉(zhuǎn)一噸汽油損耗3公斤計算，以前每年損耗汽油量近10噸，按照每噸油價8600元計算，年靜態(tài)損失為8.6萬元，而開展二級油氣回收改造后，可有效回收損耗的百分之九十五，一年可節(jié)省成本8.2萬元左右。”中油環(huán)保瑞昌路加油站李君經(jīng)理告訴記者，作為在全市首家安裝三級回收裝置的民營加油站，三級回收裝置還可以實現(xiàn)將二級回收改造時從加油槍回抽到儲罐中的氣態(tài)汽油處理成液態(tài)，按照理論回收率千分之二算，每年又可以節(jié)約成本5.6萬元，從而進一步降低加油站的運營成本。
鏈接：一級油氣回收改造包括改造汽油儲罐，采用PV壓力真空閥，物理循環(huán)工藝，卸油時產(chǎn)生的油氣返回至油槽車內(nèi)，實現(xiàn)卸油過程油氣零排放。二級油氣回收改造包括改造汽油加油槍，采用真空輔助油氣回收系統(tǒng)，真空輔助泵，與對應(yīng)的加油槍聯(lián)動，當加油槍加油時，油氣回收泵開始啟動并產(chǎn)生真空，回收加油時產(chǎn)生的油氣至儲罐內(nèi)，在下一次油罐車前來卸油時，由油罐車將這些氣態(tài)汽油回收，送回油庫進行汽油由氣態(tài)至液態(tài)的處理，實現(xiàn)加油過程油氣零排放。
