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在我國管道運輸行業起步必要晚，事故發生率比較高，在一些地區對管理的危險沒有評估，再加上我國人口密度大，這樣一旦發生危險，傷亡比較大，到目前為世界上止長運輸管道2000000KM，我國占的比率不到1％。在管道運用上我國起步比較晚，在原油的產量上在世界排名第五，原油的產量在世界上也是第五。油汽在傳統的意義匕是指原油、成品油、可燃液體等，這些油汽都有易燃易爆性質，但人們的生活離不開它們，為了很好地利用，并將這些油汽運輸到需要的地方，就需要修管道，在這里說的長管道一般是25kin以上的管道。雖然在管道運輸是比較困難的，也比較危險，可和公路、鐵路相比管道運輸應該算是安全的。

一、管道運輸的意義與現狀

近年來，各國發生了多起油氣管道爆炸事件、泄漏事故層出不斷，給社會的穩定帶來了嚴重的不安定因素，我國的油氣管道生產和使用發展起步比較晚。我國最早的一條長運輸管道是在1958年建立的隨著對天然氣的開發，在20世紀90年代，天然氣管道長距離輸送達到高峰期，但在管道普遍運用的同時也出現了一些第三方破壞，每年因第三方破壞的管道出現事故上千次，這無疑給我國在人力物力上帶來了很大的損害，如何減少這類事情的發生，是我們接下來要分析強調的問題。

預防是最重要的事情，在大型的工程建設、日常工作、日常管理中，如何檢查事故完善技術，這是重中之重，為了保證管道的正常運行，我們不但學習各國的經驗，在事故中尋找分析原因，在對事故進行分析的同時，制定相應的方案根據情況盡量的減少風險事故的發生。第一，減少事故的損失。在管道事故中，因為管道是破壞和停工造成了人員傷亡和環境的破壞，而這些最終都會給管道公司代來經濟上的損失，因此對管道進行維修和預防能很好地掌握管道事情的發生，盡量避免因為管道破裂帶來的損失；第二，節約維修費用。對管道進行維護總比更新新的管道要節省開支，但須對舊管道的維修費用進行控制對其進行合理的維修，科學地分析管道存在的問題，盡量的減少資源的浪費；第三，經濟效益。在管理中進行合理的分析，最大程度上減少了資源的浪費和危險事故的發生，不但節省了開支，更給企業員工帶來心理安慰，減少了工作壓力，從整體上來看既節省了開支，減輕了壓力，又增加了員工工作的熱情。

二、長管道存在的隱患

在一定的時間內，管道長期的受外界因素的影響，例如：腐蝕、結構缺陷和機械或材料失效、基礎移動或自然災害、操作失誤、其他的一些因素等。在前三個因素中大多數可以在報告和案例分析中發現，同樣也可以根據具體的情況進行操作，外部的干擾多指在施工工程中不按規定施工，或在對管道進行深埋時沒有對其進行精心的登記，這也是導致事故多發的一個原因，例如1977年在奚丙夕發生的丙烷油管爆炸，1989年的油氣蒸汽爆炸1993年的天然氣管道爆炸等等，雖然這些管道的爆炸被經常的反復的強調，但是依然還是存在，這樣的事情就身邊，最典型的例子就是1990年最大的原油泄漏事故，長達20年之久的泄露沒有被發現，泄漏原油量達57000m，導致了亞馬遜10000km熱帶雨林被污染，其中的經濟損失和能源浪費不用估量，雖然在這之后，人們總結了經驗和教訓，但是在1991年和1994年接下來的在美國和前蘇聯又發生了環境污染。雖然是人們在時刻的關注管道的使用壽命，并對管道進行維護，但是事故的發生是因時因地的再變化的，在對某一特定事物進行研究時很難再事故中找到合適其他的預防策略，因為這些因素是不斷的變化的。

在對管道的安全性分析的同時不難發現，油管的失效主要有以下幾個方面：第三方的破壞，在對管道進行深埋中，有一些非管道職工對管道進行挖掘，甚至周邊的百姓打孔偷油偷氣，這樣的事件雖然在2003年被中央電臺曝光可是依舊的屢禁不止，通過調查筆者發現，這些農民的意識低、法律意識淡薄、經濟落后等。在一些更為偏遠的地方，路標和巡線等因素也因農耕或道路修建受到一定的破壞，這些第三方的惡意破壞是不容忽視的。除此以外，腐朽、自然災害、管道自身缺陷等，在對這些分析后發現，的第三方的破壞和腐朽是在油氣管道失效的主要原因。另外，還可以看出管子的再抗腐等方面要進行檢測，我們在制定方案時要考慮這些情況。

三、長管道的維護和搶修

對故障進行維護和分析從本質上講，它是一個容易進行的定量計算模式，對其進行定量的分析尋找最小的割集(MCS)，進一步找出系統的薄弱環節，用最小的割集方式描述故障的源頭，從而清晰地分析故障的組合部分，找到關鍵的有用的信息，不論是對工作人員還是技術人員都是一件重要的事。

客觀世界存在不確定因素，在這些因素中由于發生的條件不同，從事物的不定因素中可以看到，一切事故的都有原因，事故的發展本身也有一定的客觀和隨機性，傳統的布爾代數和概率論，在一定程度上很難精確的確定概率，在長輸管道故障中導致數據出錯的原因復雜，在統計中數據不完善，存在一些模糊概念，雖然可以利用模糊數學理論，但是在國內外一些專家開始對模糊數學模型進行研究，主要是基于對傳統函數模糊的一種思想，第二種思想是利用模糊來診斷一下事物的本身的清晰度，這關鍵是指標函數的確定。

在長管道分析中，初步探討一下關于灰關聯分析的方法，在這些分析中可以清楚的看到，一些事物的發生的重點，從中可以找到一些事物分析的因素，對以后的事故發生起到預防作用。

總之，在日常生活中，人們往往認為風險越小越好，這是錯誤的，在減少風險的過程中也是要付出很大的代價的，我們應該明白管道的可靠性和風險性要找到減少風險的方法，就要找到他們之間的平衡點，只有這樣才能發揮管道的最大價值。隨著時代的進步，由于經濟的發展，人們將越來越關注管道和天然氣的運輸，相應的也會考慮風險和管理，隨著人們的關注這一領域的研究成果也會越來越多。不同的管道在不同的領域會發生不同的變換這就要求我們去對風險的范圍進行界定，只有這樣才有成效。