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      進入5月，攀枝花氣溫逐日攀升。然而近日在位于花城新區的杜瓦瓶組臨時氣化站看到，杜瓦瓶連接天然氣供氣管道的閥門上卻結著一層冰凌，“杜瓦瓶內裝著從廣安運來的液化天然氣，瓶內溫度在零下160度以下，閥門結冰意味著杜瓦瓶正在供氣。”攀枝花川港燃氣有限公司副總經理涂浪表示。
 
　　杜瓦瓶組臨時氣化站是攀枝花“緬氣入攀”項目前期工作組成部分，擔負著前期滿足天然氣用戶用氣需求的重任。涂浪告訴記者，天然氣管道的技術要求較煤氣管道更加嚴苛，已經鋪設好的天然氣管道不能長期閑置，用液化天然氣作為“過渡燃料”，一方面是為了滿足天然氣管道覆蓋區域的用氣需求，另一方面是對現有天然氣管道進行再一次的安全檢驗，確保緬氣入攀后先期鋪設的天然氣管道能安全穩定地運行。
 
　　據了解，“緬氣入攀”項目是我市近年來實施的重大項目之一，是實現我市能源消費結構從“電煤時代”到“天然氣時代”的重大跨越，不僅有利于調整優化產業結構，加快推進釩鈦磁鐵礦綜合利用，還可以實現廣大市民對使用天然氣的期盼。
 
　　目前，攀枝花“緬氣入攀”項目相關前期工作已基本就緒，已建成1座LNG氣化站，位于釩鈦高新區內，每小時供氣量達3000立方米。攀枝花大互通鈦業有限公司、朵實工貿有限公司、鈦都化工有限公司等企業已成為該氣化站的首批用戶，另有鈦海、恒通、三鼎等企業有意向簽約使用。另有一座LNG氣化站正在籌建過程中。
 
　　“待到緬氣入攀以后，在攀所有中石油LNG氣化站將進行‘升級’，楚雄至攀枝花管線首先與大龍潭門站進行對接，經過調壓以后，經管道輸送至釩鈦高新區站，再分輸至花城新區、仁和區等天然氣用氣區域。”涂浪介紹說，米易縣、鹽邊縣的天然氣管道建設正在進行規劃，東區、西區居民使用天然氣則需要進行統一的“煤改氣”工作。
 
　　按照計劃，緬氣入攀全線管道將于下月正式開工建設，2018年貫通。今年將完成線路管道安裝30公里，勐崗河跨越基墩澆筑、爛泥田隧道兩大控制性工程掘進力爭完成200米，這意味著“氣化攀枝花”已進入倒計時。