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國內最大水油氣加注躉船即將投入使用
瀏覽次數 354 , 日期 2017-04-21 , 燃氣設備 加入收藏
近日，由港華燃氣參與投資建造、目前國內單體最大的水油氣多功能加注躉船——“海港星02號”即將在江蘇投入使用，可為來往船舶提供液化天然氣（LNG）等燃料補給，降低燃料成本及減少排污量，在水上運輸行業“油改氣”方面發揮節能環保效應。
港華燃氣工作人員介紹，“海港星02號”總投資6100萬元，型長136米，建有兩個250立方米的LNG儲罐，每小時可向船舶加注34立方米液化天然氣，1艘配備15立方米液化天然氣儲罐的5000噸船，加注半小時后續航能力可達2000公里。同時，“海港星02號”配備了先進的加油加氣控制系統及各項安全防護設施，如LNG儲存系統采用上出液結構，優化管路系統布置，通過雙側設置管路結構有效縮短加注與卸液時間，設有氣體探測、火焰報警、視頻監控、安全放散等多重安保系統，設置蒸發氣體（BOG）燃氣發電機，具備污水處理功能等，充分體現了技術先進、防爆安全、加注高效和運行環保等設計特點。
據國外權威機構的研究報告表明，海上船舶已成為嚴重大氣污染源，為控制污染氣體的排放，越來越多船舶從使用燃油轉為使用天然氣。與使用重油相比，船舶使用天然氣作為燃料，可減排80%的NO2、25%的CO2，SO2和PM2.5更是零排放。截止到2016年年底，國內已經完成新建或改造的液化天然氣燃料動力船127艘，正在新建的有400艘，計劃建造的約1000余艘。到2020年，內河運輸船舶能源消耗中液化天然氣的比例達到10%以上。
截止2016年底，港華燃氣在浙江、廣東、四川、遼寧等23個省市自治區直轄市成立了130多家項目公司，客戶數達2300萬戶，年售氣量超過170億立方米，供氣管網總長約9萬公里，已成為內地最具規模的城市燃氣集團之一。港華燃氣始終關注清潔能源高效利用的各項技術開發運用,積極拓展天然氣應用新領域，為推動綠色交通、低碳發展做出貢獻。早于2012年，港華燃氣開始涉足水上LNG加注站領域，所投資建造的全國首座示范示點水上躉船式LNG加注站“海港星01”號已在2013年9月順利投運，是中國LNG動力船舶發展的一個里程碑。
港華燃氣工作人員介紹，“海港星02號”總投資6100萬元，型長136米，建有兩個250立方米的LNG儲罐，每小時可向船舶加注34立方米液化天然氣，1艘配備15立方米液化天然氣儲罐的5000噸船，加注半小時后續航能力可達2000公里。同時，“海港星02號”配備了先進的加油加氣控制系統及各項安全防護設施，如LNG儲存系統采用上出液結構，優化管路系統布置，通過雙側設置管路結構有效縮短加注與卸液時間，設有氣體探測、火焰報警、視頻監控、安全放散等多重安保系統，設置蒸發氣體（BOG）燃氣發電機，具備污水處理功能等，充分體現了技術先進、防爆安全、加注高效和運行環保等設計特點。
據國外權威機構的研究報告表明，海上船舶已成為嚴重大氣污染源，為控制污染氣體的排放，越來越多船舶從使用燃油轉為使用天然氣。與使用重油相比，船舶使用天然氣作為燃料，可減排80%的NO2、25%的CO2，SO2和PM2.5更是零排放。截止到2016年年底，國內已經完成新建或改造的液化天然氣燃料動力船127艘，正在新建的有400艘，計劃建造的約1000余艘。到2020年，內河運輸船舶能源消耗中液化天然氣的比例達到10%以上。
截止2016年底，港華燃氣在浙江、廣東、四川、遼寧等23個省市自治區直轄市成立了130多家項目公司，客戶數達2300萬戶，年售氣量超過170億立方米，供氣管網總長約9萬公里，已成為內地最具規模的城市燃氣集團之一。港華燃氣始終關注清潔能源高效利用的各項技術開發運用,積極拓展天然氣應用新領域，為推動綠色交通、低碳發展做出貢獻。早于2012年，港華燃氣開始涉足水上LNG加注站領域，所投資建造的全國首座示范示點水上躉船式LNG加注站“海港星01”號已在2013年9月順利投運，是中國LNG動力船舶發展的一個里程碑。
