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本報訊 (記者葉平生 通訊員藍嵐)2011年廣州物價工作會議昨天召開。根據會議部署，今年市物價局將對水、電、燃氣價格進行調整，停車場收費、出租車票價機制也都將進行改革，研究將番禺、花都、增城、從化納入年票制實施范圍，實行全市統一的大年票制。市委常委、常務副市長鄔毅敏出席并講話。
羊城通押金將調整
目前，使用羊城通的乘客每月從第16次起可享受六折優惠。購置羊城通卡時每張須繳納30元押金。
今年市物價局將配合地鐵公交票價優惠方案的實施，對羊城通卡押金標準進行合理調整；根據路橋收費站點的變化適時調整相關公交線路票價；合理核定城市公交與開往遠郊區縣市的公路公交價格。
出租車推浮動票價
市物價局表示，今年將著手改革現行出租小汽車運價機制，研究制定出租小汽車運價與車用液化石油氣價格聯動機制，擇機召開價格聽證會，建立合理的定價機制；制定價格聯動辦法，根據氣價變化合理制定出租車運價。新的浮動票價實施后搭的士不用繳納燃油附加費。
起步價調至10元不實
又訊 (記者葉平生、郭曉昊)昨日，有市民在微博上轉發“大年初一起廣州出租車起步價將上調至10元”的消息。記者向物價部門求證，廣州市物價局副局長邱億通通過本報向廣大市民回應：絕無此事。
據悉，出租車價格若要調整也必須開聽證會后才能決定。
研究將年票制擴大到兩區兩市
從2001年開始，廣州老8區的機動車一直實行年票制，但番禺、花都不在年票制范圍內，兩區車輛進入老城區仍需每次繳納10元的進城費。2008年10月，廣州、佛山兩市之間實現年票互通互免。2010年3月31日起，廣州、佛山、肇慶3市也實現了年票互通互免，每年可減輕車主負擔1.06億元。
在這種背景下，廣州轄區內的番禺、花都、增城、從化2區2市卻仍未能納入年票制范圍，讓當地不少居民有被邊緣化的感覺。不少佛山車主對此也頗有微詞，因為購買了佛山年票的佛山車輛進入上述2區2市時還必須購買次票。
對此，市物價局局長羅家祥在昨天的物價工作會議上表示，根據市政府相關決定，從去年11月1日起，廣花、長安、南新、雁塔橋、和平、龍潭，以及新光快速新滘南等7個收費站已經對購買廣州年票的車主免費開放通行，減輕了車主負擔。上述7個收費站是否將納入廣州年票制范圍，有待省政府有關部門批準。
今年內，該局將進一步深化車輛通行費年票制改革，研究將廣州年票制的實施范圍擴大到番禺、花都兩區以及增城、從化兩市，并合理調整年票收費標準。
